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			Frühjahrsputz auch für das Auto Der Frühling ist da, die Temperaturen sind bis an die 20 Grad Marke geklettert. Es wird Zeit das Auto sommertauglich zu machen. Autowäsche Gönnen Sie Ihrem Auto doch eine gründliche Wäsche. Der Winterdreck und das Salz sind aggressiv und greifen den Lack an. Entfernen Sie das Salz und den Dreck auch unter dem Auto. Nach dem Winter sollte man seinem Auto einmal im Jahr die Unterbodenwäsche in der Waschstraße gönnen. Nach der Unterbodenwäsche schauen Sie an den sichtbaren Stellen nach Beschädigungen am Unterboden. Falls Sie etwas finden, bessern Sie die schadhaften Stellen mit Unterbodenschutz aus, damit diese Stellen nicht rosten können. Das passende Mittel gibt es für wenige Euro in der Sprühdose im Zubehörhandel. Leider kann man eine Unterbodenwäsche nur schwer selbst durchführen. Wie Sie Ihr Auto von Hand reinigen, können Sie ja hier nachlesen. Scheibenwaschwasser und Motoröl Schauen Sie nach den Füllständen für die Betriebsflüssigkeiten. Ist noch genug Öl auf dem Motor und genug Scheibenwaschwasser im Tank. Wenn Sie Scheibenwaschwasser nachfüllen müssen, achten Sie darauf das „Sommerwaschwasser“ zu verwenden. Im Gegensatz zum „Winterwaschwasser“ hat es keinen Frostschutz, jedoch ein reinigendes Mittel, um Insekten und andere Verschmutzungen von der Windschutzscheibe zu lösen. Wischerblätter Schauen Sie sich die Wischerblätter an. Haben sie noch eine ausreichende Wischleistung? Sind sie durch den Frost porös geworden oder ist die Gummilippe eingerissen? Falls ja, dann tauschen Sie die Wischergummis aus. Sommerreifen aufziehen Wenn es auch nachts nicht mehr friert, kann man die Sommerreifen wieder aufziehen. Schauen Sie sich vor dem Aufziehen die Profiltiefe und das Gummi an. Sind noch mehr als die gesetzlich geforderten 1,6mm Restprofiltiefe auf allen vier Reifen vorhanden? Zwischen den Profilrillen befinden sich Querrillen auf dem Reifen, die sogenannten „Mindestprofiltiefenindikatoren“, ist die Lauffläche bis zu den Querrillen runtergefahren, ist die Mindestprofiltiefe erreicht und der Reifen sollte ersetzt werden. Es wird allerdings empfohlen, den Reifen schon bei etwa 2mm Restprofiltiefe zu ersetzen, es besteht bei starken Regen sonst die Gefahr des Aquaplaning, da das Profil die Wassermassen nicht mehr schnell genug nach Aussen verdrängen kann. Ist der Reifen nicht porös? Um das Alter der Reifen festzustellen, ist auf dem Reifen eine DOT-Nummer aufgedruckt. 3405 bedeutet beispielsweise, dass der Reifen in der 34ten Kalenderwoche 2005 hergestellt wurde. Ist die DOT-Nummer nur dreistellig, so ist der Reifen vor dem Jahr 2000 produziert worden und sollte aufgrund des Alters nicht mehr verwendet werden. Haben Sie die Reifen im letzten Winter markiert? Sie sollten darauf achten, dass der Reifen in der gleichen Laufrichtung wie im letzten Jahr montiert wird. Ein Wechsel von der Vorder- auf die Hinterachse ist akzeptabel, jedoch nicht von links nach rechts. Die Regel, dass Reifen diagonal getauscht werden sollte ist absoluter Humbug. Red. Werkstattcheck

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