Citroen Commerce GmbH-Niederlassung Berlin

"Bei der ersten Wartung meines Citroens in der Werkstatt in Tempelhof bei 20.000km vor 2 Jahren war ich noch voll zufrieden mit der Leistung, jedoch bei 40.000 km ging es plötzlich los, das angeblich die Bremsen komplett runter gefahren seien, und ich so mit dem Auto nicht mehr fahren dürfte, ausserdem wäre die Spurstange kaputt und müsste ersetzt werden. Hinzu kamen noch einige weitere Kleinigkeiten die ich erledigen lassen müsste, da das Fahrzeug in 2 Monaten ja dort auch als Leasing Fahrzeug zurückgegeben werden müsste. Wenn ich das alles machen liese, würden dann auch bei der Leasingrückgabe keine weiteren Kosten auf mich zukommen. Ich bin daraufhin in zwei weitere Werkstätten gefahren um das Urteil überprüfen zu lassen. Die fanden beide weder runtergefahrene Bremsen, noch eine lockere Spurstange. n
Bei der Leasingrückgabe war auch plötzlich von beiden nicht mehr die Rede, dafür wollte man für 3 Kratzer die durch klassische Parkplatz Probleme durch Türen der nebenstehenden Fahrzeuge erzeugt wurden 2500€ haben. Alles in allem wurde mir am Anfang ein gute und je älter das Auto wurde immer mehr das Gefühl vermittelt, dass es nur darum geht mit mir Geld zu verdienen.

Kommentar geändert am 19.05.2012 um 11:45 Uhr"

"Pleiten Pech und Pannen
Am 12.02.2011 war ich noch ein glücklicher Mensch, weil das Modell von Citroen in gleichnamigen Autohaus erwerben konnte, dass ich mir schon lange als den Nachfolger meines betagten XANTIA herausgesucht habe – C4 Hdi 135 VTS Coupé.
Es hat bis zum 08.04.2011 gedauert bis ich das Fahrzeug in dem vereinbarten und zugesicherten Zustand hatte. Davon 2 Termine mit Werkstattaufenthalt. Hier die wichtigsten Ärgernisse:
Fahrzeug bei Auslieferung nicht komplett: kein Navi- update, keine Fußmatten. Elektrik für AHK erst nach 3- maliger Reklamation funktionsfähig. Fahrzeug mit defektem Radlager ausgeliefert. Für Schaden am Radlager wurden mir 100,-EUR Selbstbeteiligung berechnet, obwohl ich Anspruch auf kostenlose Nachbesserung habe. Fazit: 2 vergeudete freie Tage, ein versautes Wochenende, 100,-EUR minus im Portemonnaie und jede Menge Frust.
Bis heute warte ich auf eine Rückmeldung.
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"Die Citroen Niederlassung in Berlin existiert ja nun erst seit 2 Jahren in Berlin Tempelhof und so sind die Erwartungen an dieses Autohaus eigentlich recht hoch, da hier die Marke repräsentiert wird. Anfangs bzw. bei der ersten Wartung meines Citroen C4 bei einem Kilometerstand von 20000 fiel das Urteil sehr positiv aus denn sowohl die Wartung mit Checkliste, Wagenwaschen und einer kompetenten Betreuung zu einem fairen Tarif waren sehr überzeugend als auch kleinere Hilfestellungen wie das kostenlose Instandsetzen eines abgebrochenen Nummernschildes oder der Glühlampenaustausch für ein Lächeln haben mich als Kunden überzeugt. Anfang 2010 veränderte sich diese Lage plötzlich als ich zwecks Interesse an einem Neuwagen einen Termin mit einem Verkäufer ausmachte. Nachdem ich pünklich vor Ort war musste ich 15min warten, wurde vertröstet nur um mich nach weiteren 15min zu fragen ob der Termin verschoben werden könnte. Ein anderer Verkäufer vor Ort hatte dagegen spürbar kein Interesse mich zu beraten und so musste ich Ihm erklären das eine bestimmte Motorenkombination für einen Berlingo III doch existiert. Dann, im August 2010 der Supergau. Mit einem Kupplungsschaden blieb mein Wagen 5 Monate nach Ablauf der Werksgarantie bzw. mit unter 40000km fahruntüschtig liegen. Frustriert rief ich die Citroen Hotline der Mobilitätsgarantie an um zu erfahren das ich keinen Anspruch hätte, da mein Händler die Mobilität bei der 20000km Wartung nicht verlängert hatte (auf Nachfrage in der Citroen NL Berlin wurde mir sogar bestätigt, das bei JEDER Wartung dort eine Mobilitätsgarantie über 24Monate bzw. 20000km automatisch abgeschlossen wird). Das Drama war nun, das ich meinen Wagen in Eigenregie nachts um 3 wegschleppen lassen musste und noch nichteinmal Anspruch auf einen Werkstattersatzwagen hatte. Ich wurde hier durch dieses Versäumniss also vorab um 500 Euro Ersatzwagenkosten bzw. 200 Euro Abschleppkosten gebracht. Das Auto stand nun also in der NL Berlin und auf Rückfragen konnte die Reparatur nicht begonnen werden, da keine Werkstattkapazität frei war. Die Rückfrage nach einem kostenpflichtige Ersatzwagen wurde abgewimmelt da alle 3 Wagen ausgebucht seien (Lt. Aushang werden aber 14 Modelle angeboten!!!). Nach 10 Tagen dann der ersehnte Anruf und ein Schock, denn die Reparatur sollte 1200 Euro kosten. Es wurde zwar ein Kulanzantrag gestellt (da unter 40000km Laufleistung von Herstellungsfehler ausgegangen wird) und bewilligt (60% Material und 40% Lohn) aber ich musste diese Summe komplett vorschiessen und warte nun nach 3 Monaten noch immer auf Rückerstattung. Schriftliche Nachfragen in der NL Berlin bzw. der Zentrale in Köln wurde selbst nach 2 Monaten nicht beantwortet. Eine fast zeitgleich durchgeführte 40000km Wartung war zwar dort recht günstig, diesmal aber ohne Information, ohne Wartungsprotokoll, es wurde versäumt die Beleuchtung zu kontrollieren (Abblendlicht defekt) und es wurde auch vergessen dies alles im Serviceheft zu dokumentieren. Das nachtragen dieser Info benötigte 2 Anläufe denn beim ersten Besuch war der Empfang zwar besetzt aber der Werkstattmeister erklärte einem Pärchen 15 Minuten lang ihren KFZ Schaden. Nach 10 Minuten kam zwar ein Kunde im Anzug herein und wurde prompt durch einen Verkäufer und einer Sekretärin bedient die aus irgendeiner Nische herausgesprungen kam. Als der Kunde ging, wurde ich zwar auch bemerkt aber weder angesprochen noch sonst irgendwie betreut. Beim zweiten Versuch musste ich zwar auch lange warten aber die gewünschten Infos nachgetragen. Fazit: Es wird eigentlich recht deutlich das in der Citroen NL Berlin ein akutes Personalproblem besteht denn 2008/2009 war der Empfang und der Infothresen immer besetzt. 2010 habe ich bei allen Besuchen immer nur einen Werkstattmeister gesehen der dort aushalf. Kulanzanträge werden sehr verzögert bearbeitet, auf Rückfragen nicht reagiert und bei Wartungen kommt es zu Versäumnissen. (übrigens sind im web z.B. im c4forum bzw berlingoforum ähnliche Erfahrungen zu lesen - also kein Einzelfall) Schade, der Anfang war vielversprechend. "