Auto-Staiger GmbH

"Vorweg; Ich, 24 J., weiblich. An meinem Opel Astra G (8 Jahre) musste im Oktober 2010 die 4er-Zündspule gewechselt werden, da das Auto plötzlich nur noch auf 3 Zylindern lief. Im Februar 2011 fuhr das Auto sporadisch und ohne ein erkennbares Muster mal auf 3- und dann mal wieder auf 4 Zylindern. In der Werkstatt wurden für rund 150€ die Zündkerzen überprüft und das Einspritzventil von dem Zylinder, der laut Computerauswertung Aussetzer hat, gereinigt. Da ich noch Garantie auf die Zündspule hatte, habe ich meine Ansprechperson gefragt, ob Diese nicht vielleicht wieder defekt sei. Mir wurde geantwortet, dass es eher unwarscheinlich ist und es sei ein zu hoher Kostenaufwand, da man erst eine neue bestellen müsste, um dies zu testen. Nachhause geschickt wurde ich mit der Aussage EINES MECHANIKERS, "dass es nur ein kleines Teufelchen im Motor sein kann". Herzlichen Dank. Ich beschloss das Auto, da nicht mehr das jüngste Modell, so lange zu fahren, wie es einigermaßen fährt. Rund ein viertel Jahr später fährt das Auto nur noch auf 3 Zylindern mit extrem hohen Kraftstoffverbrauch. Ich beschloss ein neues zu Kaufen. Liefertermin allerdings erst Dezember. Durchhalten! Jetzt, November, kalt, Auto startet nicht mehr. ADAC gerufen, batterie zu schwach gewesen. ADAC testete für 0€ das Gleiche wie die Werkstatt 9 Monate zuvor und berichtet mir, es kann nur die Zündspule sein! Für 40€ über Ebay neue Spule gekauft und SELBER eingebaut, 4 Zylinder laufen!!!! Frau vs. Werstatt - 1:0!"